En el valle del Ebro, al igual que sucede con la red fluvial, la red ferroviaria también ha tenido un papel central a lo largo de la historia. Esta red ferroviaria ha estado compuesta por un tronco principal al que se han ido añadiendo pequeñas líneas secundarias a ambos lados. Estas líneas eran operadas por compañías ferroviarias independientes y tenían diferentes longitudes, generalmente en vía métrica.

En esta ocasión, nos centraremos en el ferrocarril de Calahorra a Arnedillo, ubicado en La Rioja. No es la primera vez que se menciona este ferrocarril en esta colección, ya que previamente se han dedicado volúmenes a los ferrocarriles de Sádaba a Gallur, Cortes a Borja y Tudela a Tarazona.

El ferrocarril de Calahorra a Arnedillo, también conocido como «El Trenillo», fue inaugurado en 1918 con el objetivo de transportar la producción de carbón de las minas de Préjano hasta la red ferroviaria de vía ancha. Siguiendo un patrón económico similar a otros ferrocarriles de la época, en 1938 fue rescatado por EFE después de tres años de suspensión del servicio. La compañía estatal mantuvo su operación hasta su cierre definitivo en 1966.

El libro que nos ocupa ofrece un detallado recorrido por la historia de este ferrocarril, describiendo las características de su trazado, los edificios e instalaciones fijas, así como un completo análisis de su material motor y móvil.

VER PRECIO EN AMAZON