La colaboración público-privada y las infraestructuras de transporte son temas de gran relevancia en la actualidad. Existen claves jurídicas que explican las formas novedosas de colaboración público-privada que se están fomentando desde las autoridades europeas. Estas formas están ampliamente contempladas en el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT) y en el nuevo Plan Extraordinario de Infraestructuras.

En nuestro país, la colaboración público-privada se puede llevar a cabo a través de diferentes modalidades de gestión patrimonial y mediante el contrato de colaboración entre el sector público y el sector privado, que está regulado por la Ley de Contratos del Sector Público. Este estudio proporciona un análisis completo de ambas formas de provisión de infraestructuras, teniendo en cuenta también el principio de estabilidad presupuestaria, basado en las reglas del SEC95 desarrolladas por Eurostat, y la idea de sostenibilidad promovida por la Estrategia Española de Desarrollo Sostenible, que será recogida en la Ley de Economía Sostenible.

En esta monografía se examina en detalle el procedimiento del diálogo competitivo, que la Ley de Contratos del Sector Público impone en la mayoría de los casos para la adjudicación de los contratos de colaboración público-privada. Además, se incluyen técnicas provenientes de los ordenamientos anglosajones para garantizar el «value for Money» y llevar a cabo un análisis comparativo de las ventajas de los procedimientos de colaboración público-privada.

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