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CALCULO DE PUENTES CON CSIBRIDGE: CON APLICACIONES PRACTICAS. TOMO I
Este libro es una obra completa que se centra en la utilización práctica del programa de Elementos Finitos CSIBRIDGE, el más completo en lengua castellana. En él, se describe exhaustivamente y de forma muy didáctica la utilización del programa, acompañado de una variedad de ejemplos de cálculo de puentes resueltos y comentados paso a paso, lo cual resulta de gran interés para los profesionales del sector.
CSiBridge es un programa de Elementos Finitos utilizado para el análisis y diseño de puentes de hormigón, metálicos y mixtos, así como de una amplia variedad de estructuras sometidas a acciones estáticas y/o dinámicas. Este programa es una versión moderna del programa original SAP2000, desarrollado por CSI-Computers & Structures, empresa fundada en 1975. Manteniendo el motor de cálculo del SAP2000, CSiBridge ha sido ampliado y actualizado específicamente para el cálculo de puentes.
Gracias a este programa, es posible realizar el cálculo y diseño de puentes y otras estructuras construidas con diversos materiales, como hormigón, acero, aluminio y acero conformado en frío. Para el diseño, se pueden emplear numerosas normativas internacionales.
El programa permite realizar análisis estáticos y dinámicos, tanto lineales como no lineales. En el caso de los modelos dinámicos, se pueden utilizar espectros de respuesta o historia en el tiempo, y es posible incorporar elementos frame, shell o sólidos. Además, se pueden añadir al modelo cables, tendones de pretensado, muelles, amortiguadores, aisladores, disipadores, secciones variables, entre otros.
En cuanto al análisis no lineal, el programa permite obtener la curva de capacidad de una estructura mediante un análisis pushover, generando rótulas plásticas en los extremos de las pilas del puente. También es capaz de determinar la curva de demanda para cada emplazamiento, calculando el ratio de demanda/capacidad, lo que permite estudiar los diferentes mecanismos de fallo de la estructura, siguiendo las normativas ATC40, FEMA356 o FEMA440 implementadas en el programa. Además, el programa puede determinar la validez del puente según el procedimiento definido en CALTRANS en caso de existir una falla activa que cruce el eje del puente.
El autor de este libro ha sido usuario y profesor del programa SAP2000 desde la década de los años 80 del siglo pasado, y también ha trabajado con CSiBridge desde su aparición. Motivado por las clases impartidas sobre este programa, incluyendo las últimas en formato «online», ha decidido poner a disposición de los lectores, estudiantes de ingeniería y arquitectura, así como profesionales, un libro que abarque los aspectos teóricos de su utilización de manera gráfica y muy intuitiva, siguiendo el proceso habitual de generación de un modelo de elementos finitos con el programa.
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CALCULO Y CONSTRUCCION DE PILOTES SOMETIDOS A CARGAS ESTATICAS Y SISMICAS (INCLUYE TERRENOS LICUEFACTABLES)- O.C. 2 TOMOS
TOMO I: Evolución histórica de las cimentaciones profundas.
El reconocimiento del terreno es fundamental en la construcción de cimentaciones profundas. Conocer las características del suelo nos permite determinar la tipología adecuada de las cimentaciones.
En el cálculo de pilotes sometidos a cargas estáticas, es necesario considerar las ondas sísmicas y la tectónica de placas. Los terremotos pueden generar fallos sísmicos en las cimentaciones pilotadas.
La licuefacción del suelo es otro factor a tener en cuenta. Cuando el suelo pierde su resistencia debido a la presencia de agua, puede producirse movilidad crítica en las cimentaciones.
TOMO II: Cálculo de pilotes sometidos a cargas críticas.
La interacción suelo-estructura es esencial tanto en cimentaciones superficiales como profundas. Se debe considerar la interacción cinemática e inercial, así como las curvas p-y.
En terrenos licuefactables, el cálculo de pilotes requiere de consideraciones especiales. Se deben aplicar reglas de diseño en zonas sísmicas para garantizar la seguridad de las cimentaciones.
Las recomendaciones constructivas son importantes para asegurar la correcta ejecución de los pilotes. Es necesario seguir las normas y estándares establecidos.
Para ampliar el estudio, se pueden consultar las referencias bibliográficas que se encuentran disponibles.
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DICCIONARI D ENGINYERIA CIVIL (edición en catalán)
Un diccionario enciclopédico que abarca los ámbitos de la ingeniería de la construcción, del terreno y cartográfica, del transporte, hidráulica, marítima, sanitaria y ambiental. También incluye biografías de las personas que han tenido más relevancia en estos campos. Se trata de una obra dirigida principalmente a un público universitario y también profesional de la obra pública en general.
Con un total de 4.037 entradas, este diccionario ofrece una amplia gama de información para aquellos interesados en estas disciplinas. Cada entrada está cuidadosamente escrita y presentada de manera clara y concisa, facilitando la comprensión de los conceptos y términos más importantes.
Además, este diccionario va más allá al incluir gráficos y tablas con diversas informaciones útiles. Estos recursos visuales ayudan a visualizar y comprender mejor los conceptos y procesos relacionados con cada área de estudio.
Una característica destacada de este diccionario es su vocabulario inverso en castellano y inglés. Esto permite a los lectores buscar términos tanto en español como en inglés, lo cual es especialmente útil para aquellos que necesitan comunicarse y trabajar en un entorno internacional.
En resumen, esta obra es una herramienta indispensable para cualquier estudiante, profesor o profesional del ámbito de la ingeniería y la obra pública. Su contenido completo y bien estructurado garantiza una fuente fiable de información y conocimiento en estos campos tan relevantes para nuestro mundo actual.
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ESTUDIO Y EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTAL EN INGENIERIA CIVIL
La Evaluación del impacto Ambiental es un requisito legal fundamental para la presentación de proyectos y apertura de negocios. Es esencial que todas las Escuelas de Ingeniería Civil incluyan una asignatura que brinde los conocimientos necesarios para llevar a cabo esta tarea de manera efectiva. Este libro tiene como objetivo proporcionar los conocimientos mínimos sobre el tema.
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ESTUDIO Y PROYECTO DE PUENTES DE HORMIGON ARMADO
El propósito de este libro es proporcionar un material de consulta y apoyo para los estudiantes que cursan la materia Puentes, incluida en los planes de estudio de las carreras de Ingeniería Civil. No obstante, los Ingenieros que sientan interés por esta especialidad, encontrarán en estas páginas una manera de acceder a los conocimientos básicos que se requieren para estudiar y concebir una obra de cruce» (Del prólogo del autor).
No resulta fácil encontrar en el espacio bibliográfico relacionado con los puentes, una obra que contemple la totalidad de las tareas que, en distintos momentos del proyecto y con la intervención de diferentes especialidades, debe prever el Ingeniero Proyectista para lograr una acabada documentación técnica que sea realmente satisfactoria en la etapa de ejecución de la obra.
En los primeros capítulos de este volumen, además de presentar una síntesis sobre la historia de los puentes y de los avances del cálculo estructural – que ayudará al proyectista a ubicar temporal y culturalmente su obra – se brinda al lector un completo panorama sobre la naturaleza y los alcances que han de tener los estudios básicos de campaña y laboratorio, incluidos los referidos al impacto ambiental, tan necesarios en toda obra de infraestructura que, en alguna medida, altere las condiciones naturales previas a su ejecución.
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ESTUDIO Y PROYECTO DE PUENTES DE HORMIGON ARMADO
El propósito de este libro es proporcionar un material de consulta y apoyo para los estudiantes que cursan la materia Puentes, incluida en los planes de estudio de las carreras de Ingeniería Civil. No obstante, los Ingenieros que sientan interés por esta especialidad, encontrarán en estas páginas una manera de acceder a los conocimientos básicos que se requieren para estudiar y concebir una obra de cruce» (Del prólogo del autor).
No resulta fácil encontrar en el espacio bibliográfico relacionado con los puentes una obra que contemple la totalidad de las tareas que, en distintos momentos del proyecto y con la intervención de diferentes especialidades, debe prever el Ingeniero Proyectista para lograr una acabada documentación técnica que sea realmente satisfactoria en la etapa de ejecución de la obra.
En los primeros capítulos de este volumen, además de presentar una síntesis sobre la historia de los puentes y los avances del cálculo estructural, que ayudará al proyectista a ubicar temporal y culturalmente su obra, se brinda al lector un completo panorama sobre la naturaleza y los alcances que deben tener los estudios básicos de campaña y laboratorio, incluidos los referidos al impacto ambiental, tan necesarios en toda obra de infraestructura que, en alguna medida, altere las condiciones naturales previas a su ejecución.
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ESTUDIO Y PROYECTO DE PUENTES DE HORMIGON ARMADO
El propósito de este libro es proporcionar un material de consulta y apoyo para los estudiantes que cursan la materia Puentes, incluida en los planes de estudio de las carreras de Ingeniería Civil. No obstante, los Ingenieros que sientan interés por esta especialidad, encontrarán en estas páginas una manera de acceder a los conocimientos básicos que se requieren para estudiar y concebir una obra de cruce» (Del prólogo del autor).
No resulta fácil encontrar en el espacio bibliográfico relacionado con los puentes una obra que contemple la totalidad de las tareas que, en distintos momentos del proyecto y con la intervención de diferentes especialidades, debe prever el Ingeniero Proyectista para lograr una acabada documentación técnica que sea realmente satisfactoria en la etapa de ejecución de la obra.
En los primeros capítulos de este volumen, además de presentar una síntesis sobre la historia de los puentes y de los avances del cálculo estructural – que ayudará al proyectista a ubicar temporal y culturalmente su obra – se brinda al lector un completo panorama sobre la naturaleza y los alcances que han de tener los estudios básicos de campaña y laboratorio, incluidos los referidos al impacto ambiental, tan necesarios en toda obra de infraestructura que, en alguna medida, altere las condiciones naturales previas a su ejecución.
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ESTUDIO Y PROYECTO DE PUENTES DE HORMIGON ARMADO
El propósito de este libro es proporcionar un material de consulta y apoyo para los estudiantes que cursan la materia Puentes, incluida en los planes de estudio de las carreras de Ingeniería Civil. No obstante, los Ingenieros que sientan interés por esta especialidad, encontrarán en estas páginas una manera de acceder a los conocimientos básicos que se requieren para estudiar y concebir una obra de cruce» (Del prólogo del autor).
No resulta fácil encontrar en el espacio bibliográfico relacionado con los puentes, una obra que contemple la totalidad de las tareas que, en distintos momentos del proyecto y con la intervención de diferentes especialidades, debe prever el Ingeniero Proyectista para lograr una acabada documentación técnica que sea realmente satisfactoria en la etapa de ejecución de la obra.
En los primeros capítulos de este volumen, además de presentar una síntesis sobre la historia de los puentes y de los avances del cálculo estructural – que ayudará al proyectista a ubicar temporal y culturalmente su obra – se brinda al lector un completo panorama sobre la naturaleza y los alcances que han de tener los estudios básicos de campaña y laboratorio, incluidos los referidos al impacto ambiental, tan necesarios en toda obra de infraestructura que, en alguna medida, altere las condiciones naturales previas a su ejecución.
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ESTUDIO Y PROYECTO DE PUENTES DE HORMIGON ARMADO
Este libro tiene como objetivo proporcionar un material de consulta y apoyo para los estudiantes de Ingeniería Civil que están cursando la materia de Puentes. Además, también será útil para los ingenieros que estén interesados en esta especialidad, ya que encontrarán aquí los conocimientos básicos necesarios para estudiar y diseñar una obra de cruce. Así lo menciona el autor en el prólogo del libro.
No es fácil encontrar en la bibliografía relacionada con los puentes una obra que abarque todas las tareas que el ingeniero de proyecto debe considerar en diferentes etapas del proyecto, y con la intervención de diversas especialidades, para lograr una documentación técnica completa y satisfactoria durante la ejecución de la obra.
En los primeros capítulos de este volumen, se presenta una síntesis de la historia de los puentes y los avances en el cálculo estructural. Esta información ayudará al ingeniero de proyecto a situar temporal y culturalmente su obra. Además, se brinda al lector un panorama completo de la naturaleza y los alcances de los estudios básicos de campo y laboratorio, incluyendo el análisis del impacto ambiental, que son indispensables en cualquier obra de infraestructura que altere las condiciones naturales existentes.
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EXCAVACION MECANICA DE TUNELES
Apuntes sobre la excavación de túneles subterráneos
La excavación de túneles subterráneos es un proceso complejo que involucra diferentes máquinas y técnicas. Uno de los métodos más utilizados es el corte con chorro de agua, el cual se lleva a cabo con cortadores especiales diseñados para roca. Estos cortadores, junto con las máquinas topo (TBM), son componentes esenciales en la construcción de túneles.
El desarrollo histórico de las máquinas topo ha sido significativo, con constantes avances que han mejorado su rendimiento. Factores como la mecánica de rocas y los nuevos desarrollos tecnológicos han influido en la eficiencia de estas máquinas. Asimismo, las máquinas de ataque puntual, como las rozadoras, han demostrado ser sistemas de trabajo eficaces en la excavación de túneles.
En la excavación de terrenos blandos, los escudos han sido fundamentales. Su evolución histórica ha estado marcada por avances en la mecánica de suelos y en la fabricación de diferentes tipos de escudos. Los criterios para la elección de un escudo adecuado incluyen técnicas auxiliares de estabilización, tipos de revestimientos y inyecciones de contacto.
En países como Japón y Alemania, se han desarrollado sistemas avanzados de perforación con control direccional para el tendido de túneles. Estas técnicas modernas han permitido una excavación más precisa y eficiente, optimizando los costos de utilización de las máquinas.
En resumen, la excavación de túneles subterráneos es un proceso que ha evolucionado con el tiempo, incorporando nuevas tecnologías y métodos que han mejorado la eficiencia y la seguridad en la construcción de infraestructuras subterráneas. La encuadernación de estos apuntes se realiza en tela con sobrecubierta plastificada, garantizando su durabilidad y conservación a lo largo del tiempo.
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EXCAVACION MECANICA DE TUNELES
Fundamentos. Utiles de corte. Cortadores para roca. El mecanismo de corte con «Jets» de agua. Máquinas topo (TBM). Componentes esenciales. Desarrollo histórico. Factores que influyen en el rendimiento. Nuevos desarrollos de las máquinas topo. La mecánica de rocas y las máquinas topo. Máquinas de ataque puntual. Rozadoras. Sistemas de trabajo. Clasificación. Criterios para elección de una rozadora. Rendimientos de rozado. Coste de utilización.
La excavación mecánica de terrenos blandos. Escudos. Evolución histórica. La mecánica de suelos y los escudos. Componentes básicos. Tipos de escudos. Fabricantes. Técnicas auxiliares de estabilización. Criterios para elección de escudos. Tipos de revestimientos. Inyecciones de contacto. Técnicas de microtúnel: en Japón y Alemania. Sistemas. Técnicas de perforación con control direccional para tendido de túneles. Apéndices.
Encuadernación: Tela con sobrecubierta plastificada.
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EXCAVACION MECANICA DE TUNELES
Fundamentos. Utiles de corte. Cortadores para roca. El mecanismo de corte con «Jets» de agua. Máquinas topo (TBM). Componentes esenciales. Desarrollo histórico. Factores que influyen en el rendimiento. Nuevos desarrollos de las máquinas topo.
La mecánica de rocas y las máquinas topo. Máquinas de ataque puntual. Rozadoras. Sistemas de trabajo. Clasificación. Criterios para elección de una rozadora. Rendimientos de rozado. Coste de utilización.
La excavación mecánica de terrenos blandos. Escudos. Evolución histórica. La mecánica de suelos y los escudos. Componentes básicos. Tipos de escudos. Fabricantes. Técnicas auxiliares de estabilización. Criterios para elección de escudos. Tipos de revestimientos. Inyecciones de contacto. Técnicas de microtúnel.
En Japón y Alemania. Sistemas. Técnicas de perforación con control direccional para tendido de túneles. Apéndices.
Encuadernación: Tela con sobrecubierta plastificada.
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FISICA PARA INGENIERIA CIVIL: 101 PROBLEMAS UTILES (PROBLEMAS DE EXAMEN O DE SIMILAR DIFICULTAD)
Los problemas de examen o de similar dificultad son una parte fundamental en el proceso de aprendizaje de cualquier estudiante. Estos ejercicios permiten evaluar el conocimiento adquirido y poner a prueba las habilidades y destrezas adquiridas durante el curso.
Los problemas de examen pueden abarcar diferentes áreas del conocimiento, como matemáticas, física, química o literatura. Estos ejercicios suelen presentar una serie de preguntas o situaciones problemáticas que requieren de un análisis detallado y la aplicación de los conceptos aprendidos.
La dificultad de los problemas de examen puede variar dependiendo del nivel educativo y del curso en el que se encuentre el estudiante. Algunos problemas pueden ser más sencillos y directos, mientras que otros pueden requerir un razonamiento más complejo y la aplicación de diferentes estrategias.
Resolver problemas de examen no solo ayuda a evaluar el conocimiento, sino que también fomenta el pensamiento crítico y la capacidad de resolver situaciones reales. Estos ejercicios permiten desarrollar habilidades como el análisis, la síntesis, la deducción y la resolución de problemas.
Es importante dedicar tiempo y esfuerzo a practicar la resolución de problemas de examen, ya que esto ayudará a mejorar el rendimiento académico y prepararse de manera adecuada para futuras evaluaciones.
En resumen, los problemas de examen o de similar dificultad son una herramienta fundamental en el proceso de aprendizaje de cualquier estudiante. Estos ejercicios permiten evaluar el conocimiento adquirido, desarrollar habilidades y prepararse para futuras evaluaciones. Es importante dedicar tiempo y esfuerzo a practicar la resolución de estos problemas, ya que esto contribuirá al éxito académico.
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INFRAESTRUCTURAS HIDRAULICO-SANITARIAS I: ABASTECIMIENTO Y DISTRIBUCION DE AGUA (3ª ED.)
El manual docente Infraestructuras Hidráulico-Sanitarias I: Abastecimiento y distribución de agua es una herramienta indispensable para los estudiantes de Ingeniería Sanitaria y disciplinas relacionadas que se imparten en el ámbito de la Ingeniería Civil. Con una cuidadosa selección de contenidos, este libro proporciona una base sólida para comprender los principios y técnicas aplicados en el suministro y distribución de agua potable.
Los alumnos encontrarán en esta obra una guía completa que aborda de forma detallada los aspectos fundamentales de las infraestructuras hidráulico-sanitarias, permitiéndoles adquirir los conocimientos necesarios para diseñar y gestionar sistemas de abastecimiento de agua de manera eficiente y sostenible.
Desde los conceptos básicos hasta las últimas tendencias en tecnologías de tratamiento de agua, Infraestructuras Hidráulico-Sanitarias I ofrece una visión integral y actualizada de un campo en constante evolución, enriquecida con ejemplos prácticos y casos de estudio que facilitan la comprensión y aplicación de los contenidos.
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INGENIERIA DE TRAFICO
Dada la demanda existente aún por este clásico de la Ingeniería de Tráfico, y por la calidad de su contenido perfectamente válido en la actualidad, hemos decidido volver a ofrecerlo a nuestros clientes con esta nueva re-impresión revisada.
Con el objetivo de brindar soluciones a los problemas de tráfico y comunicaciones, esta obra tiene un enfoque esencialmente técnico. Se abordan los problemas desde puntos de vista teóricos y prácticos, teniendo en cuenta los resultados obtenidos a nivel mundial y, en particular, en España.
Destaca su carácter didáctico, convirtiéndose en una valiosa herramienta de consulta y asesoramiento para ingenieros en general.
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LA FABRICA DE LADRILLO ARMADA: UNA NUEVA TECNOLOGIA APLICADA A UN MATERIAL TRADICIONAL
La fábrica de ladrillo armada es un tema de gran importancia en la construcción. En este prólogo, exploraremos algunas consideraciones generales y tipología relacionadas con este tipo de construcción.
Una de las consideraciones constructivas más relevantes es el armado de la fábrica de ladrillo. Es importante tener en cuenta que el armado proporciona resistencia y estabilidad a la estructura. Además, el armado permite mejorar la resistencia a flexión y compresión de los materiales utilizados.
El compuesto utilizado en la fábrica de ladrillo armada es crucial para garantizar su resistencia. Es común utilizar mortero de cemento para unir los ladrillos, lo que proporciona una fuerte unión entre ellos.
En cuanto a la resistencia a flexión, existen fórmulas de cálculo específicas que nos permiten determinar la capacidad de carga de la fábrica de ladrillo. Estas fórmulas consideran factores como el tipo de ladrillo utilizado, el espesor de la junta y la longitud del elemento estructural.
Por otro lado, la resistencia a compresión y flexión también es un aspecto clave en el diseño de la fábrica de ladrillo armada. Las fórmulas de cálculo correspondientes nos ayudan a determinar la capacidad de carga y la seguridad estructural de la construcción.
En el apéndice de este contenido, se incluyen gráficos de cálculo de columnas de fábrica de ladrillo. Estos gráficos son una herramienta útil para los profesionales de la construcción al momento de dimensionar y diseñar este tipo de elementos estructurales.
Finalmente, es importante mencionar la bibliografía utilizada para la elaboración de este contenido. La información recopilada de diversas fuentes especializadas en el tema nos ha permitido brindar una visión completa y precisa sobre la fábrica de ladrillo armada.
Para concluir, este contenido ha sido encuadernado con Geltex estampado, una opción de encuadernación duradera y estética que asegura la protección y presentación adecuada de la información aquí expuesta.
